מערכות הבטיחות שיש לכם ברכב ולא הכרתם

חברות הטכנולוגיה מתחום הרכב מודעות לבעיה, ובמהלך השנים פותחו לא מעט טכנולוגיות שאנחנו לא ממש מכירים, אבל אמורות להפוך את הנסיעה לבטוחה יותר ולהציל חיים.

יצרניות הרכב אימצו רבים מהחידושים האלה, והטמיעו אותם כברירת מחדל בחלק מהרכבים. אבל כמה מאיתנו יודעים מה המשמעות של ABS, EPS, TCS ? מעט מאוד אנשים מכירים את המערכות האלה, ורובנו לא נכלול אותן ברשימת המסט כשאנחנו רוכשים רכב חדש ואפילו לא מודעים לכך שהמערכות כבר פועלות ברכב שלנו.

זו כמובן טעות כיוון שהמערכות האלה יכולות להציל חיים וזה הרבה יותר חשוב מצבע הרכב או אבזור נוצץ. לכן כדאי שנכיר אותן קצת יותר לעומק. הנה כמה מערכות שהיום הן כבר חלק מכל מערכת הבטיחות של רוב הרכבים:

ABS

מערכת שמונעת את נעילת גלגלי הרכב בשעת בלימת חירום. כאשר לוחצים על דוושת הבלם לחיצה חזקה וארוכה, הגלגלים הקדמיים ברכב ננעלים. במצב כזה מאבדים למעשה את השליטה בהגה ואת היכולת לבלום את הרכב. ABS מונע את נעילת הגלגלים, וכך מחזירה את השליטה על הרכב. המערכת מותקנת בכל הרכבים בעשר השנים האחרונות, ואתם יכולים לזהות אותה כאשר אתם בולמים בחוזקה ומרגישים רעידות קלות על דוושת הבלם ולעתים גם רעשים. גם אם תלחצו לחיצה רצופה על הברקס המערכת תדאג לבלימה הדרגתית.

BAS

מערכת הפועלת לצד מערכת ה- ABS ומגבירה את עוצמת הבלימה במקרי חירום. המערכת מזהה מצבים של בלימת חירום על ידי ניתוח העוצמה והמהירות שמופעלת על דוושת הבלם. אם הבלם לא מופעל עד הסוף, המערכת מתערבת ומפעילה את הבלמים בעוצמה מלאה עד שהמערכת למניעת נעילה בבלימה נכנסת לפעולה ומונעת את נעילת הגלגלים.

ESP- Electronic Stability Program

בקרת יציבות אלקטרונית היא גם מערכת שמונעת החלקה ואיבוד שליטה, באמצעות הפעלה נפרדת של הבלמים בגלגלים השונים.

TC או TCS

Traction Control: מערכת שמשפרת את אחיזת כביש של הרכב ועוזרת לו להישאר בזמן האצה על הנתיב המתוכנן.

מערכת מוביל איי (Mobileye)

הדור החדש של מערכות הבטיחות, שחלק מיצרניות הרכב כוללות גם אותו ברכב כברירת מחדל.  מוביל איי פיתחה מערכות שעוזרות לנהגים להימנע מתאונות דרכים בשל בחוסר תשומת לב או באירוע בלתי צפוי כמו אי שמירת מרחק, סטייה מהנתיב וכדומה.

עתיד הנהיגה כבר כאן - בלימת חירום אוטונומית  (AEB Autonomous Emergency Braking)

זוהי כנראה מערכת הבטיחות הכי אקטיבית וכן גם חדישה וחשובה ביותר. מערכת  זו יכולה להפחית באופן משמעותי את הנזק בשעת תאונה ואף למנוע את התאונה לחלוטין כולל גם את ההשלכות על הסביבה, הנוסעים והולכי הרגל בקרבת מקום. חשיבות המערכת היא ביכולת ההתרעה שלה על כל התקרבות שנחשבת מסוכנת למכונית חונה או נוסעת, להולך רגל או רוכב אופניים. ייחודיות המערכת היא כאשר היא לא מזהה תגובה אצל הנהג לאחר ההתראה אז תוכל המערכת להפעיל את הבלמים באופן עצמאי.

חברות הביטוח מבקשות מידע על מערכות הבטיחות ברכב, ויש מקרים שהן מסרבות לבטח רכב שאין בו מערכות מינימליות או מעניקות הנחה לרכבים המצוידים במערכות בטיחות ספציפיות. ולכן מלבד היתרון הברור של שיפור הביטחון על הכביש, המערכות השונות יכולות להשיג לכם גם הנחה בביטוח הרכב.  אם יש לכם ספק, תוכלו לקפוץ לאתר Wobi  ולהשוות שם בין הביטוחים. את הפערים תוכלו לראות מיד.

בהרבה מקרים ישנם תוספות ביטוח לרכב אשר משפיעות ישירות על מחיר ביטוח הרכב ועל החבילה אשר כוללת בביטוח מקיף לרכב. יתכן שעל מנת לרכוש ביטוח כזה או אחרת לרכב תדרשו בהתקנת אמצעי בטיחות שונים לרכב.

החידושים הטכנולוגיים מצעידים את הפיתוחים בתחום קדימה בצעדי ענק, וחברות בחזית הטכנולוגיה מפתחות מערכות חדשות (ולא רק יצרניות הרכב), אך נכון להיום, המערכות ה"מסורתיות" והנפוצות בכל רכב (גם מערכת כריות אוויר היא מסורתית ובטיחותית) הן אלה שיכולות להציל אתכם בשעת חירום לכן חשוב שתדעו אילו מערכות קיימות וכאשר אתם רוכשים רכב בדקו שהן מותקנות ברכב.

וכמובן, הפרט החשוב ביותר במערכות הבטיחות ברכב הוא – הנהג. כי עם כל הכבוד לכל אמצעי הטכנולוגיה הקיימים, אם לא נשמור על עירנות בזמן הנהיגה, הסיכונים גבוהים.

לכן, בראש ובראשונה, הכירו את עצמכם כנהגים. הכירו את תנאי הדרך במקום אליו אתם מתכננים לנהוג והכינו את עצמכם לקראת הנסיעה. היו עירניים, מרוכזים ובריאים. והכי חשוב – בטוחים. נסיעה בטוחה ומהנה.